Toekomst N201 Amstelhoek-Vreeland

Over de weg N201

In het noordwesten van de provincie Utrecht ligt de provinciale weg N201. Deze eenbaansweg sluit aan op de rijkswegen A4-A2-A27 en vormt een belangrijke oost-westverbinding tussen de regio Amstelland-Meerlanden en Hilversum/Gooi en Vechtstreek. Er rijdt veel (vracht)verkeer op de N201. De weg loopt door een karakteristiek en natuurrijk landschap en is een belangrijke ontsluitingsader voor de aanliggende kernen Mijdrecht, Vinkeveen, Loenersloot en Vreeland. De N201 is een doorstromingsknelpunt in de provincie Utrecht.

Het programma Toekomst N201

De problemen rond de N201 zijn complex. Er staan geregeld files en er zijn zorgen over de leefbaarheid, de verkeersveiligheid en de natuur. In 2017 is het programma Toekomst N201 gestart met de ontwikkeling van een integrale visie en maatregelenpakket voor een toekomstbestendige N201. Op 14 december 2022 hebben Provinciale Staten een besluit genomen over de maatregelen. Op 3 oktober 2024 hebben Provinciale Staten een Amendement aangenomen om een fietstunnel ter hoogte van het nieuwe wegtracé bij Mijdrecht toe te voegen.

De aanpak van de weg gebeurt in fases. Informatie en planningen van de maatregelen en werkzaamheden per gebied, staat op de onderstaande pagina’s.

1. Vreeland: kruispunt Singel en kruispunt Raadhuislaan en daarnaast kruispunt N212-Hoofdweg, aansluiting A2 (Utrecht-Hilversum) en de fietspadverbreding tussen Vreeland en kruispunt N402.

2. Mijdrecht: nieuwe tracé (gestrekte bocht), met parallelweg tot en met de Tienboerenweg.  

3. Aansluiting Vinkeveen.  

4. Kruispunt Loenersloot. 

5. Kruispunt N201-N402 richting Loenen aan de Vecht.

Het programma Toekomst N201 loopt al enkele jaren. Hieronder vindt u een chronologisch overzicht van de processtappen. Daarin staat wat er de afgelopen jaren is gedaan om te komen tot besluiten, en  wat er nog moet gebeuren voordat de schop de grond in gaat. 
 

Fase 1: 2017 - 2019

Programma Toekomst N201 gaat van start. Na onderzoeken naar verkeer en natuur volgen bijeenkomsten met de omgeving. Op basis van een nota met voorkeursvarianten, besluiten Provinciale Staten in februari 2019 om de plannen uit te werken. Uitgangspunt is handhaving van het huidige wegprofiel: 2x1 rijbaan. Met inbreng van de omgeving komt een maatregelenpakket tot stand om acht knelpunten aan te pakken.

Fase 2: 2020 – 2021

In fase twee onderzoeken we de effecten van de maatregelen op natuur, geluid, landschap, cultuur, archeologie, klimaat, luchtkwaliteit, bodem, water en verkeer.  Na twee series van ontwerpateliers in de vier aanliggende kernen Mijdrecht, Vinkeveen, Loenersloot en Vreeland ligt er het maatregelenpakket Toekomst N201 er. In 2021 besluiten Provinciale Staten om de studiefase te verlengen. Het pakket moet kleiner en minder duur worden met een nadrukkelijke focus op leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid.

Fase 3: 2021 - 2022

Vanwege het besluit van PS heroverweegt de provincie plannen aan de hand van omvang en kosten van de maatregelen en met meer focus op leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Onderzoek naar effecten op verkeer, opstellen van een voorlopig maatregelenpakket.

Na onderzoeken in 2022 naar effecten op natuur, geluid, archeologie, luchtkwaliteit, bodem, verkeer en verkeersveiligheid, zijn er informatiebijeenkomsten voor politiek en omgeving over de conceptplannen. Op basis van de respons worden de plannen waar mogelijk aangepast. Provinciale Staten besluiten in december 2022 over het maatregelenpakket Toekomst N201, hierbij wordt ook een motie aangenomen om een fietstunnel in het nieuwe wegtracé bij Mijdrecht te onderzoeken. De bij het besluit behorende eindrapportage en de ontwerptekeningen vindt u bij de downloads. 

Naar aanleiding van de motie is onderzocht waar en of een fietstunnel zou passen in het nieuwe tracé. De fietstunnel moet zorgen dat de fietsers van het noorden (bewoners van de polder Groot Mijdrecht en de kern Waverveen) veilig naar de kern van Mijdrecht kunnen. Er wordt positief gestemd door Provinciale Staten op 7 oktober 2024 op een voorstel voor een fietstunnel bij het kruispunt in het nieuwe N201 -wegtracé. 

Fase 4: 2023 - 2024

In deze fase: In 2023 sluiten provincie en gemeente Ronde Venen een samenwerkingsovereenkomst voor de realisatie van het project Toekomst N201. In 2024 volgt een zelfde overeenkomst met gemeente Stichtse Vecht. 

In 2024 is onderzoek gedaan naar de inpassing van een fietstunnel in het nieuwe wegtracé bij Mijdrecht. Op 3 oktober 2024 besluiten Provinciale Staten om de variant fietstunnel Veenweg op te nemen in de wegaanpassingen bij Mijdrecht. Hiervoor is een aanvullende investering van ruim 13 miljoen euro beschikbaar gesteld.

Betrokkenen kunnen een afspraak maken met de omgevingsmanager van het project en in een gesprek aangeven welke zorgen, bezwaren of ideeën er leven. Dat kan gaan over de toekomst van de N201, maar ook over zaken die hier indirect mee te maken hebben. Een gesprek kan worden aangevraagd door een mail te sturen naar toekomstn201@provincie-utrecht.nl.  Met specifieke vragen over een van de deelprojecten, bijvoorbeeld de maatregelen in Vreeland, kunt u de contactgegevens op de betreffende projectpagina vinden.

Nieuwsupdate

De digitale Nieuwsupdate bevat informatie voor alle betrokkenen over ontwikkelingen binnen het programma Toekomst N201 Amstelhoek - Vreeland. Opgeven voor deze e-mail nieuwsbrief kan via dit formulier.

Mailbox

Voor iedereen bestaat de mogelijkheid om een reactie te geven (vragen, ideeën, suggesties, zorgen). U kunt uw reactie mailen naar toekomstn201@provincie-utrecht.nl. Met specifieke vragen over een van de deelprojecten, bijvoorbeeld de maatregelen in Vreeland, kunt u de mailcontactgegevens op de betreffende projectpagina vinden.